Morbidelli vasárnapi hangulata folytatódik, közvetlenül Binder előtt, egy intenzív kezdés után, mindössze 0,562 másodperc különbséggel a két versenyző 888sport alkalmazássport között. A Pertamina Enduro VR46 Rushing People versenyzője, Marco Bezzecchi és Fabio Di Giannantonio a jobb nyolc hely közül zártak, ezzel egy erős napot zárva a Bologna márka számára. Ugyanakkor drámai a helyzet, amikor Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) korábban kénytelen volt kiállni, miután Joan Mir (Repsol Honda Group) versenyzői ütköztek. Az új FIM MotoGP™ felügyelők megvizsgálták a legújabb élményt, és Alex Marqueznek egy hosszabb kört adtak az Ausztrál Nagydíj előtt. Előtte Bagnaia nagyszerű első rajtot produkált, a regnáló világbajnokkal a fékrendszer miatt kiegyenlítették az Acostát. Az új regnáló világbajnok keményen küzd, fejre ugranak, és Acostát a második helyre szorítják.
Marc és Alex (Gresini Ducati) az egyetlen versenyzők, akik még mindig a világbajnoki címért küzdenek, Francesco Bagnaia pedig az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi nyomása alatt áll, hogy megszerezze a harmadik helyet. Az új Ducati szupersztár, aki idén 14 sprintet futott, számos hibát vétett, mielőtt sikeresen elindult volna, örökül hagyva a legújabb 2020-as bajnokot, aki már cuatro köröket futott. Miután kiszabadult az új RCV-ből, Marquez gyorsan utolérte és megelőzte a KTM-es Pedro Acostát a második helyezésért. Bagnaia végig biztosította az időt, aminek következtében partnere, Marc Marquez feljebb kapaszkodott, majd a következő helyezésért küzdött, miután az új verseny nagy részét azzal a szándékkal töltötte, hogy korábbi Honda-s csapattársát, Joan Mirt idézve megszerezze a harmadik helyet. Acosta csodálatra méltóan teljesített a korai szakaszban, de miután gumiproblémákkal küzdve kikapott a hatodik helyért, a srác egy baklövést követett el az első kanyarban, és a pálya szélére zuhant. Itt várt a KTM egy jó tartalék megoldást a nagy dolgok összegyűjtésére, azonban nem volt ilyen.
Hogy lépést tarts a szezon döntő találkozóinak lépéseivel, az új Putting News gondoskodik róla. A menetrendhez képest egy kis felfordulás miatt az évnyitó – amelyet a Bagnaia bukása során nyertek – visszatért Katarba, mivel az Aragóniai Nagydíj is visszatért a júniusi menetrendbe. Bagnaia eddig versenygyőzelmeket aratott Jerezben, Katalóniában, Olaszországban, Hollandiában, Németországban, Ausztriában, Japánban és Thaiföldön is, de továbbra is Martin mögött áll a ranglistán a 17 dolog miatt, ami a történetüket befolyásolja több konferenciában. Bastianini átlépte az új határt a múlt héten, megőrizve egy erős rekordot a hétvégére, és legyőzve Franco Morbidellit (Prima Pramac Racing), a 21-es autóval zárva az első ötöt.
Az elkötelezettség megtérül: a Honda család dobogós helyen áll a Mir tulajdonosaként – 888sport alkalmazássport
A pilóta a szűkös eladások miatt nem sokat árult el az áráról. Az új Sprint eseménydús lehetőség Marc Márquez birtoklására, aki a 10-es kanyarban Alex Rinst ütötte el a ringből. Az újonnan megkoronázott bajnok azonnal hosszú körbüntetést kapott, és el kell ismerni, hogy jogosan.
MotoGP Ausztrál Nagydíj: Kezdő dátum, tippek a helyszín megtekintéséhez és
Az edzés elején felmerült bizonyos módosítási problémák ellenére a friss, többszörös közösségi győztes megvédte a hetedik helyét, és ez oda vezetett, hogy befutott a Q2-be, de messze maradt Bezzecchi vagy Marquez új erejétől. A srác a Q1-ben balesetet szenvedett, annak ellenére, hogy már akkor is küzdött a köridő megdöntésével, majd a Martin-Bezzecchi baleset miatt ki kellett állítani az új sprintből, miután kiugrott a kavicsokból, mindössze 14 másodperccel lemaradva. Az új versenynek legalább az volt az oka, hogy Di Giannantonio beszorult a Martin-Bezzecchi balesetbe, de a hétvégének nincs mentsége, amikor valami szörnyű volt, és az új verseny második felében a tempó katasztrofális. Biztosan nem beszéltél a vezetésről, amelyet az Aprilia fagyása azonnal tönkretett, és az új nagydíjon a rajtkör után a 18. helyen állt, a második helyen állva egy szinte teljesen Pramac-párbajban. Talán egy kicsit túl messze volt a szokásos Aprilia Bezzecchitől a hétfődig – még akkor is, ha nyilvánvaló, hogy egy újoncról van szó, és pontosan ugyanazt a köridőt futotta a Martin óta.
Alex Marquez, aki a Gresini versenyen indul, továbbra is pusztán statisztikai ellenfél, hogy segítsen testvére címre vonatkozó reményeinek. A katalán versenyen aratott lenyűgöző győzelmek és az egységes dobogós helyek után Alex a sebességére és erejére épít. De nem, Motegi útvonala valószínűleg nem illik a vezetési stílusához és az utolsó helyeihez. A növekvő nyomás és a bajnoki cím hanyatlása közepette Alexnek tökéletes eredményeket kell felmutatnia, hogy életben tartsa a csatát.
Nagydíj városok
Ez nem elég ahhoz, hogy felülmúlja az összes többi hétvégét, még akkor sem, ha Acosta jelentős különbséggel próbálja legyőzni a legjobb KTM-es pilótát – különösen a lenyűgöző Q2-es felépülésükben, miután egy motorkerékpár-probléma miatt nem teljesítették az eredeti munkájukat. Két második város továbbra is nagyon egészséges visszatérés, de Marquez jól teheti, ha elkerüli a bajnoki másnaposságot a következő öt sorozatban – nehogy feltörekvő csapattársa bármilyen humoros információt kapjon a 2026-ossal kapcsolatban. Meglepően teljesített a Q2-ben – az új kört is egyedül tette meg -, majd nagyszerűen ment, de nem tudott dobogós helyezést elérni a "teljesen a határokon belül" jó hírrel, amivel Marquez még mindig csökkentheti az esélyét arra, hogy később Pedro Acostához ugorjon. Marc Marquez egy nagyon megérdemelt/elég régóta várt 2025-ös MotoGP címet szerzett a Motegiben, de nem ő volt a Japán Nagydíj hétvége legnézettebb pilótája. A távozó helyi bajnok, Jorge Martin és a Trackhouse újonca, Ai Ogura is kihagyta az új nagydíjat. Bagnaia látszólag tudomást sem vett a frissen füstölgő cigarettáról, amikor Marquez öt másodpercre csökkentette a lemaradást, de egy nagyobb díjra pályázott, és az utolsó körökben visszaeshetett.
Akár cikkekről, fotósról, globális elérhetőségről vagy egyenesen a megbecsülésről van szó, kevés más ciklusbeli kifejezés közelíti meg ezt. Bagnaia komolyan csökkentette az új névbeli hátrányát, mindössze 15 pontra a hétvége előtt, miután Jorge Martin (Prima Pramac Racing) csak a következő lehet – a 11. helyről támadva a rajtrácsra. Alex Marquez (Gresini Race MotoGP) a 10. helyen végzett, a legutóbbi nyolcadik napon, amikor kihagyták az időmérő első kilenc helyezését. A Dash-ban a 7. helyen végzett, majd ma megpróbálja bővíteni dobogós helyezésének sorát a legnagyobb kategóriában (eddig néhány a Honda és körülbelül három a Ducati számára), vagy megszerezni első MotoGP-sikerét. Maverick Vinales (Aprilia Race) a harmadik helyen végzett, ami a 6. legjobb eredményük – körülbelül három időmérős eredményük eddig idén, és az Aprilia legjobb eredménye a Motegi-i időmérőn.
A japán MotoGP szeptemberben kezdi meg a versenyt, idén a legújabb futam 2025. október 4-6. között lesz. Ez nagyon érdekessé teszi a versenyt, mivel több magas címet is eldönthet – a versenyzők bajnokságát és a gyártók ranglistáját. És ezt a hangulatot a közelmúltban egyetlen versenyző sem tudta volna felülmúlni.
