A srác öt dobogós helyezést szerzett az első öt versenyen – ebből körülbelül három atléta-első helyezés –, és az ázsiai verseny ötödik találatát követően „mindössze” 25 ponttal van lemaradva Verstappen mögött. Ugyanezt nem árulják el Walkról sem, aki egy nagyszerű, tízcsatás vereségsorozatot tudhat maga mögött Belgiumtól Katarig. Igaz, hogy az új kanadai nagydíjcsúccsal néz szembe csapattársa személyében, de a legjobban kellene teljesítenie. „Ha a Ferrarinak lesz egy neves autója 2025-ben, akkor Leclerc, nem pedig Hamilton fogja megnyerni” – mondta Suttill, Straw és Hamilton pedig egy lelkes „kész, bevált versenyző”, bár az időmérőn továbbra is fennállnak a problémái. „Egy nagyszerű, vakítóan gyors kört futott, amit fokozatosan meghiúsítottak, egy rossz rajt, majd egy komoly hiba miatt, ami a biztonsági autó folytatásában történt a verseny után, egy olyan napra, amikor Verstappen messze túl van a versenyen.” Ez egy rendkívül kiegyensúlyozott, ma már névleg sikeres vonal – Piastri bizonyítottan győztes, Norris pedig közelebb került hozzá, így Verstappent szinte mindenki másnál jobban lekörözheted az elmúlt évben.
Rendkívül sikeres helyezést ért el ugyanazon a Grand Prix-n – tippek a fogadáshoz
A sportággal kapcsolatos partnerek a legújabb elismerést tapasztalták meg, amit Jim Clark tett az iparági címet nyerő éveikben. Miután 1960-ban a Lotusszal debütáltak, az új, szerény skót első győzelmeit 1962-ben aratta, majd 1963-ban hetet nyert tízből, ezzel biztosítva bemutatkozását. Az új, karizmatikus brit néhány közösségi címet nyert kiterjedt Formula–1-es közösségében, és 14 győzelmet aratott. Ezek közül öt győzelmet a Monte Carlo-i versenypályán szerzett, így Mountain lett a „Mr. Monaco” legújabb beceneve, mivel ő és fiú, Damon Slope a mai napig a két apa és egy gyerek páros, akik F1-es identitást kovácsolnak egymásból. Ami a nagydíjon mért sebességet illeti, a legújabb szabvány 372,5 km/h, amelyet Valtteri Bottas ért el a 2016-os Észak-amerikai Országúti Nagydíjon.
Alonso a leggyorsabb, míg Albon autója lángra kapott Szingapúrban (korábbi viselkedés)
Habár ezek a legújabb, leglassabb autók az Algoritmus lépcsőin, az F3-as autók fontos egyensúlyt kínálnak a teljesítmény terén, és rájöhetsz, amikor még mindig több ujjal gyorsulsz, ami egyszerűen otthonról vezet. Az autók egy 3,4 literes, hathengeres Mecachrome rendszerrel vannak felszerelve, amely akár 380 lóerőt is lead. A kiváló, szabványos Dallara alvázzal, Pirelli gumiabroncsokkal és biztonságosan szabályozott szabályozással rendelkező Algoritmus 3. lépcsője a versenyzők fejlesztésére összpontosít, és ahelyett, hogy a köridőpontok vagy a legjobb mérföldkövek hajszolásával zárnád a versenyt. A Formula 3. lépcsője néhány lépéssel a Formula 1 lépcsője alatt van az együléses ranglétrádhoz, de továbbra is jelentős teljesítményt nyújt.
Néhány Algorithm 1-es pilóta világbajnoki címe bőven elegendő ahhoz, hogy Alonso az egyik legjobb új F1-es pilóta legyen. 42 évesen ő a sorozat új, tapasztalt versenyzője, de ahelyett, hogy csökkentené a képességeit, évtizedei csak növelik tippek a fogadáshoz a legenda érdemeit. Bár lehet, hogy nem rendelkezik néhány ellenfele nyers tempójával, a kaotikus versenyek kihasználására és a változó körülmények közötti versenyek gyorsaságára való képessége számos kiemelkedő teljesítményt nyújtott számára. Különösen a nedves éghajlati ismeretei tették őt olyan versenyzővé, akit érdemes figyelni, amikor felnyílik az ég.
A srác 1968 és 1982 között az Algorithm You versenyen versenyzett, és 1978-ban megszerezte a People' Championship címet a Lotusszal. A srác hatalmas sikereket ért el az amerikai sprintversenyen, öt IndyCar országos bajnokságot szerzett, és 1969-ben megnyerte az új, nagyra becsült Indianapolis 500-at. Az új 1967-es Daytona 500-at a stock roads versenyen nyerte, és a túlélőversenyen háromszor diadalmaskodott a tizenkét sebringi futamon. Az autó teljesítménye ellentmondásos, a Mercedes mindkét irányban haladt, miközben a szezon változott. A csapat a szezon nagy részében az utolsó helyen állt, de Russellnek sikerült néhány győzelmet (és majdnem mindent) szereznie az év utolsó pillanataiban.
A sportkocsi mellett döntve, és vészhelyzeti versenyre indulva, az újdonsült francia nő az Iron Dames program felemelkedő csillagává vált. Akár a várt F1 Akadémia identitásbeli kihívása végül nem valósult meg a múlt szezonokban, senki sem tartja Abbi Takingot a 2024-es nagy esélyesnek. Most, hogy új ügybe kezd egy teljesen finanszírozott székkel a Formula Euro Eu versenyen az Alpine által, nem becsüli alá az új igényeket, hogy időt pazaroljon a nőre való várakozással. A korábbi szezonok kellemes élményeit idézve, amikor Garcia folyamatos fejlődést mutatott, várhatóan látható lesz a zenélésben. Az új versenyzők továbbra is élvezték az F1-es filmen kívüli privát teszteket Monacóban, és sokan pozitívan reagáltak arra, ahogyan a játékot a mozivászonra vetítették. A Ferrari is megszerezte a valódi győzelmeket, 248-at szerezve a 2025-ös Kanadai Nagydíjig, szorosan a McLaren (196), a Mercedes (130), a Red Bull (124) és a Williams (114) mögöttük.
Fernando Alonso neve a TikTok létezése előtt is megjelent, mégis itt van, természetes tehetségével az Aston Martint húzza az áráért, és meg fogod oldani a nehézségeket. A dobogós helyek ritkák, de Alonso sokkal jobban üt, mint az autó súlycsoportja. A történet legjobb pilótái között tartják számon, de a játék legjobb autóvezetői között is, annak ellenére, hogy olyan eszközök hiányoznak, amelyek nem adják meg neki a képzett teljesítményhez szükséges képességet. Valószínűleg visszaesés várható a csapatban Esteban Ocontól a felfelé törekvő Jack Doohanig, de Gaslynak egyetlen személyes teljesítményét sem szabad visszavetnie. Ő egy erős tehetség, aki jó befejezést kap a két versenyen, és a szurkolóknak arra kell számítaniuk, hogy ebben a tempóban is marad.
